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Quand changer la courroie de distribution d’une Clio 2 Renault?

La Renault Clio 2 est un modèle phare dans l’industrie automobile française. Fabriquée et vendue pendant une dizaine d’années, de 1998 à 2007, elle rencontra un succès énorme auprès des français. Et pour cause, cette voiture fût déclinée en pas moins d’une dizaine de modèles différents. La Renault Clio fait donc partie de la génération d’automobiles françaises qui a su séduire les acheteurs et amateurs de véhicules possédant un bon rapport qualité/prix.

La courroie de distribution, une pièce prépondérante pour le bloc moteur

courroie de distribution d’une Clio 2 RenaultCertaines pièces mécaniques d’une voiture sont plus importantes que d’autres. Parmi celles-ci, la courroie de distribution. La courroie de distribution est une bande en caoutchouc ultra résistant qui joue un rôle prépondérant dans le bon fonctionnement du moteur d’un véhicule. Sans une bonne courroie de distribution en parfait état de marche, le moteur risquerait d’en pâtir. Le moteur peut même être considérablement endommagé si la courroie de distribution du véhicule cède ou, simplement, se détend.

En effet, une courroie de distribution permet de synchroniser les différentes parties du bloc moteur. Les soupapes d’admission et d’échappement, le vilebrequin, la pompe à eau, les arbres à cames… toutes ces parties du moteur sont dépendantes de la courroie de distribution. Un défaut sur celle-ci et c’est tout le système qui s’enraye.

A l’origine de la courroie, celle-ci n’était pas crantée. Aujourd’hui, la courroie crantée s’est généralisée. En effet, depuis la fin du 20ème siècle, c’est le modèle de référence de la courroie de distribution. Cette pièce mécanique est composée de divers matériaux et est recouvert de caoutchouc très résistant. Il faut impérativement éviter d’utiliser une courroie trop usée car cette dernière aurait tendance à se détendre et ne fonctionnerait pas de manière optimale.

Une bonne tension de la courroie est donc primordiale pour que celle-ci puisse assurer son rôle d’orchestre au sein du bloc moteur de la voiture. Cette tension est d’ailleurs maintenue par le tendeur et l’enrouleur. Attention à ce que la courroie soit suffisamment tendue, sans quoi cette bande caoutchoutée pourrait tout simplement se déchausser des pignons avec le risque d’arrêter, voire pire, d’endommager le moteur de la Renault Clio 2.

A quelle fréquence changer la courroie de distribution d’une Renault ?

La marque Renault recommande de remplacer la courroie de distribution tous les 120 000 Km ou tous les 5 ans. Ce sont les deux échéances à prendre en compte lorsque l’on se demande si oui ou non l’on doit accepter la proposition du garagiste de remplacer la courroie de la voiture. Parfois, il est vrai que l’on peut se poser des questions quant à la sincérité du garagiste qui tend à remplacer le maximum de pièces mécaniques pour faire gonfler la facture. Cela arrive fréquemment lorsque l’on se rend chez un petit garagiste. Pour éviter ce doute et être en totale confiance vis-à-vis de l’attitude que votre garagiste adopte, prenez rendez-vous chez des garagistes agrées Renault et non chez le premier garagiste venu du coin de la rue.

Le cas particulier de la Renault Clio 2

renault clio 2La courroie de distribution d’une Renault Clio 2 doit être changée plus fréquemment que la moyenne constatée chez le concessionnaire français Renault. Pour le modèle essence, cette pièce devra être remplacée tous les 60 000 Km. Pour le modèle diesel, en revanche, une moyenne de fréquence de remplacement de 80 000 Km sera observée.

En cas d’achat d’une Renault Clio 2, autant vous dire que le contrôle du kilométrage et de l’état d’usure de la courroie de distribution sera fondamental. N’hésitez pas à scruter attentivement l’état de cette pièce afin de déterminer si vous devrez remplacer la courroie ou non. Posez la question au vendeur pour savoir à quelle date la courroie de distribution a été dernièrement changée.

Les pièces mécaniques annexes à remplacer

Dans la grande majorité des cas, lors d’un changement de la courroie de distribution, l’on remplace également les galets tendeurs et la pompe à eau. Intervenir sur une courroie est donc assez délicat. Cela peut créer des fuites de la pompe à eau, par exemple, et vous pourriez, à ce titre, courir à la catastrophe si vous vous lanciez vous-mêmes dans une telle réparation auto. Sachez que vous pouvez profiter de l’achat d’un kit complet composé d’une courroie de distribution, des galets tendeurs et de la pompe à eau. Demandez des précisions sur les offres proposées par votre garagiste concessionnaire Renault.

Changer soi-même sa courroie de distribution renault Clio 2?

Le remplacement de la courroie de distribution passe nécessairement par un rendez-vous chez le garagiste. Néanmoins, il peut arriver que vous soyez bricoleur, que vous aimiez la mécanique auto et que vous ayez pour objectif de remplacer vous-mêmes cette pièce mécanique au rôle si important pour le bloc moteur. Autant vous prévenir par avance, ce remplacement est délicat étant donné que de nombreuses autres pièces mécaniques sont reliées et dépendantes de la courroie de distribution.

Vous pouvez avoir accès à des vidéos explicatives, des tutoriels, pour apprendre à changer soi-même une courroie de distribution. Nous ne vous recommandons pas de le faire. Il vaut mieux toujours contacter un spécialiste car l’opération est délicate et assez technique. Un mauvais geste pourrait faire tourner l’opération au fiasco et endommager une partie du moteur. Ce n’est pas ce que vous souhaitez ? Le remplacement complet d’un kit de courroie de distribution s’élèvera à environ 500 euros, main d’œuvre comprise. Le remplacement d’une courroie de distribution d’une Renault Clio 2 vous coutera entre 400 et 500 euros.

En résumé,

Ce qu’il faut retenir, c’est qu’une courroie de distribution sur une voiture fait donc la liaison entre la partie haute du moteur et la partie basse de ce même moteur. Il faut être très attentif au bon état de la bande en caoutchouc en vérifiant si celle-ci contient des fissures ou craquelures. Pour ce faire, des contrôles réguliers seront indispensables afin de détecter la moindre usure sur la bande.

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Contrôler son véhicule avant de partir en vacances | Coffre de toit souple - 10 avril 2017

[…] Gardez à l’esprit que plus vous roulez, plus les pièces de votre véhicules s’usent. La courroie de distribution d’une voiture doit être en parfait état de fonctionnement. Une courroie défectueuse et votre moteur ne fonctionnera […]

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Quand changer la courroie de distribution d’une Clio 3 Renault - Tout pour ma voiture - 12 avril 2017

[…] Renault Clio 3 a succédé à la Clio 2. Ces voitures ont été vendues dans le monde entier et ont rencontré un succès très important […]

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Quand changer la courroie de distribution d’une golf 5 Volkswagen - Tout pour ma voiture - 25 juin 2017

[…] mécaniques que la marque allemande utilise au regard de la fréquence de remplacement de la courroie d’une Renault Clio qui est, elle, indiquée à 80 000 […]

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